公告(2018)93號

2018年5月29日，海關(guān)總署公布了《海關(guān)總署關(guān)于修改部分規(guī)章的決定》（海關(guān)總署令第240號），對《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具監(jiān)管辦法》和《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（以下簡稱《艙單辦法》）有關(guān)規(guī)定作出修改?，F(xiàn)就水、空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及貨運(yùn)艙單管理有關(guān)事項公告如下：

　　一、在《艙單辦法》第二條第二款中所提“總提（運(yùn)）單”和“分提（運(yùn)）單”，對于船舶運(yùn)輸即總提單和分提單?？偺釂问侵赣蛇\(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、船舶代理企業(yè)簽發(fā)的提單（即MASTER B/L），分提單是指在總提單項下，由無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人簽發(fā)的提單（即HOUSE B/L）。

　　二、關(guān)于備案

　?。ㄒ唬┚硟?nèi)無法人資格企業(yè)備案。

　　境內(nèi)無法人資格的船舶運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)委托已在海關(guān)備案的境內(nèi)船舶代理企業(yè)向海關(guān)傳輸艙單。

　?。ǘ┓种C(jī)構(gòu)備案。

　　艙單傳輸人在境內(nèi)有分支機(jī)構(gòu)的，分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將分支機(jī)構(gòu)地址、聯(lián)系人和電話在經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或其授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。

　　三、過境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物信息傳輸

　　（一）過境貨物，艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》規(guī)定傳輸進(jìn)出境艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。

　?。ǘ┺D(zhuǎn)運(yùn)貨物，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》規(guī)定向海關(guān)傳輸原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單以及理貨報告等電子數(shù)據(jù)。

　　（三）通運(yùn)貨物，艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人暫不傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。

　　四、負(fù)責(zé)傳輸電子數(shù)據(jù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照海關(guān)總署有關(guān)規(guī)章及《海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定》（見附件）時限向海關(guān)傳輸運(yùn)輸工具及艙單電子數(shù)據(jù)。

　　五、出口貨物采取邊運(yùn)抵邊裝船的，經(jīng)海關(guān)船邊實(shí)際驗(yàn)核后，即視為貨物運(yùn)抵，并向海關(guān)傳輸運(yùn)抵報告。運(yùn)抵報告?zhèn)鬏敽?，貨物、物品?yīng)當(dāng)在3日內(nèi)裝載完畢。

　　六、同一船舶載有集裝箱貨物和非集裝箱貨物進(jìn)境的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》第九條第（一）項規(guī)定的集裝箱船舶和非集裝箱船舶傳輸時限分別傳輸原始艙單數(shù)據(jù)。

　　七、艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸調(diào)撥進(jìn)出境空箱電子數(shù)據(jù)；空箱未按報送數(shù)據(jù)實(shí)際裝卸的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定辦理空箱的電子數(shù)據(jù)變更手續(xù)。

　　八、本公告自發(fā)布之日起施行。海關(guān)總署公告2008年第97號和第101號同時廢止。

　　特此公告。

　　附件： 海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定

　　海關(guān)總署

　　2018年7月13日 　　　　

　　附件

　　海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定

　　一、進(jìn)出境船舶（包括來往香港、澳門小型船舶）及其載運(yùn)貨物、物品艙單

　?。ㄒ唬┻M(jìn)出境船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)申報運(yùn)輸工具動態(tài)：

　　1. 預(yù)報動態(tài)。

　　載有貨物、物品的進(jìn)出境船舶，應(yīng)當(dāng)在原始艙單或預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸以前；

　　未載有貨物、物品的進(jìn)出境船舶，應(yīng)當(dāng)在抵、離港之前。

　　2. 確報動態(tài)。

　　進(jìn)境確報動態(tài)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵港以前；

　　出境確報動態(tài)應(yīng)當(dāng)在出境船舶駛離時。

　　3. 抵港報。

　　進(jìn)境船舶抵達(dá)錨地或直接靠泊時；

　　出境船舶不設(shè)置（無）抵港報。

　　4. 《中華人民共和國海關(guān)船舶進(jìn)境（港）申報單》電子數(shù)據(jù)，在進(jìn)境船舶駛達(dá)錨地或直接靠泊時；

　　《中華人民共和國海關(guān)船舶出境（港）申報單》電子數(shù)據(jù)，在出境船舶駛離錨地或直接離泊時。

　?。ǘ┡搯蝹鬏斎藨?yīng)當(dāng)在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)：

　　1. 進(jìn)境集裝箱船舶，在貨物、物品開始裝船的24小時以前；經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱貨物、物品，在最后一個境外轉(zhuǎn)運(yùn)港裝船的24小時以前。

　　出境集裝箱船舶，在貨物、物品裝船的24小時以前。

　　2. 進(jìn)境非集裝箱船舶，在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時以前；航程24小時以內(nèi)的，抵達(dá)境內(nèi)第一目的港前。

　　出境非集裝箱船舶，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。

　　3. 進(jìn)境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應(yīng)當(dāng)按照第1、2項分別傳輸；

　　出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應(yīng)當(dāng)按照第1、2項分別傳輸。

　　4. 進(jìn)境客貨班輪（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的2小時以前；

　　出境客貨班輪，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。

　　5. 進(jìn)境的其他短途船舶（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的4小時以前；

　　出境的其他短途船舶（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的4小時以前。

　　6. 調(diào)撥進(jìn)境的空箱，在船舶抵達(dá)目的港以前；

　　調(diào)撥出境的空箱，在空箱裝船的2小時以前。

　　7. 貨物、物品在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運(yùn)時，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵達(dá)卸貨港前；

　　轉(zhuǎn)運(yùn)出境的貨物、物品，在轉(zhuǎn)運(yùn)出境裝船2小時以前。

　　二、進(jìn)出境航空器及其載運(yùn)貨物、物品艙單

　　（一）進(jìn)出境航空器負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)申報運(yùn)輸工具動態(tài)：

　　1. 進(jìn)境“當(dāng)日飛行計劃”在航空器預(yù)計抵達(dá)境內(nèi)第一目的港當(dāng)日零時前；

　　出境“當(dāng)日飛行計劃”在航空器預(yù)計駛離出發(fā)港當(dāng)日零時前。

　　2. 進(jìn)境航程超過4小時的，“預(yù)報動態(tài)”在航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時以前；進(jìn)境航程在4小時以內(nèi)的，“預(yù)報動態(tài)”在航空器起飛時；

　　出境“預(yù)報動態(tài)”在航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)的2小時以前。

　　3. 進(jìn)境“確報動態(tài)”在航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以內(nèi)；

　　出境“確報動態(tài)”在航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)后30分鐘以內(nèi)。

　　4.《中華人民共和國海關(guān)航空器進(jìn)境（港）總申報單》電子數(shù)據(jù)，在進(jìn)境航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以內(nèi)；

　　《中華人民共和國海關(guān)航空器出境（港）總申報單》電子數(shù)據(jù)，在出境航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)前30分鐘以內(nèi)。

　　5. 進(jìn)出境“航班取消”在“當(dāng)日飛行計劃”后、“確報動態(tài)”前發(fā)送。

　?。ǘ┡搯蝹鬏斎藨?yīng)在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)：

　　進(jìn)境航程4小時以下的，航空器起飛前；航程超過4小時的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時以前。

　　出境航空器在開始裝載貨物、物品的4小時以前。

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