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閱讀數(shù):4678 來源: 系統(tǒng)管理員
金港物流,23年只做好中港物流進(jìn)出口,在貨物運(yùn)往香港的過程中,很多的客戶經(jīng)常會遇到以下的一些費(fèi)用,因不理解而對金港物流造成的誤會經(jīng)常發(fā)生,下面為大家講解一下中港運(yùn)輸行業(yè)中異常費(fèi)用的問題
壓夜費(fèi)、等候費(fèi)、返空費(fèi)、押車費(fèi)一般在中港貨物運(yùn)輸異常情況下產(chǎn)生:
壓夜費(fèi):是指由金港物流按照客戶要求時間到工廠裝貨,而因客戶的原因,如貨物出現(xiàn)問題、裝貨時間太長,導(dǎo)致金港物流的中港車在晚上23點(diǎn)前還無法離開,或者因?yàn)樨浳飭栴}及海關(guān)隨機(jī)查驗(yàn)產(chǎn)生的查車,未在23點(diǎn)前查完造成壓夜的就會產(chǎn)生壓夜費(fèi),也就是大家常說的“睇水費(fèi)”
等候費(fèi):是指由于托運(yùn)人裝貨慢或沒有按時裝貨,導(dǎo)致本應(yīng)當(dāng)天裝完的貨物需要延遲長時間才能裝完,耽誤金港物流車輛的安排并造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,所作出的補(bǔ)償性質(zhì)的費(fèi)用。例如:工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨,當(dāng)金港物流的車輛按時到達(dá)時,工廠因?yàn)樽陨碓驔]有按照規(guī)定的時間裝貨,若工廠想要金港物流的車輛留下來等待裝貨,那在等待的過程中就產(chǎn)生了等候費(fèi),等候費(fèi)的收取按等待的時間進(jìn)行收??;一般金港物流會給予工廠2個小時的正常裝貨時間,這個時間對托運(yùn)人來說已經(jīng)足夠。
返空費(fèi):是指金港物流車輛按照托運(yùn)人的要求到指定地點(diǎn)裝貨,但由于托運(yùn)人貨物的延遲或取消裝貨,而耽誤金港物流車輛的安排并造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失所作出的賠償,一般按運(yùn)費(fèi)的70%收取。例如:工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨,當(dāng)金港物流的車輛按時到達(dá)時,工廠因?yàn)樽陨碓驔]有按照規(guī)定的時間裝貨,卻取消裝貨,或者在車輛已出發(fā)跑上時臨時取消,那么車輛即產(chǎn)生空載成本,在這段時間產(chǎn)生的損失將由工廠負(fù)擔(dān),一般情況金港物流視情況收取運(yùn)費(fèi)的50-80%不等。
押車費(fèi):是指貨物因通關(guān)驗(yàn)貨或其他異常原因沒有及時卸貨,占用了車輛,無法安排該車輛完成其他的運(yùn)輸,而造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,對這損失的補(bǔ)償就是押車費(fèi)。例如:工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨,金港物流按時到達(dá)裝貨,無法裝貨,或裝完貨無法出廠,或車到海關(guān)查驗(yàn),或其他原因造成延誤,會收取押車費(fèi)。一般情況下金港物流會視具體情況收取費(fèi)用,站在客戶的角度上去節(jié)省成本。
對于壓夜費(fèi)和返空費(fèi),工廠可以按照自身具體情況選擇,若貨物的裝貨時間與預(yù)定的時間相差很大,可以選擇返空,而若是時間相差較近,或是急貨,可以選擇壓夜。
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