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閱讀數(shù):5980 來源: 系統(tǒng)管理員
國際航空運(yùn)輸分為好幾種運(yùn)輸方式,每種方式各有各的特色。就如國際航空貨物運(yùn)輸方式來說包括了:聯(lián)運(yùn)方式、包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸和集中托運(yùn)。那么國際航空運(yùn)輸方式的各種運(yùn)輸方式是怎么樣的呢?而航空國際貨物運(yùn)輸又有哪些比較明顯的特點(diǎn)呢?以下給大家大體介紹下運(yùn)輸方式的種類和特點(diǎn)吧!
【國際航空貨物運(yùn)輸方式主要為以下4種】
東莞中港物流國際航空運(yùn)輸方式一:聯(lián)運(yùn)方式
聯(lián)運(yùn)方式的概念:陸空聯(lián)運(yùn)是火車、飛機(jī)和卡車的聯(lián)合運(yùn)輸方式。簡稱TAT,或火車、飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸方式,簡稱TA。
東莞中港物流國際航空運(yùn)輸方式二:包機(jī)運(yùn)輸
包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。①整包機(jī):即包租整架飛機(jī),指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用,將整架飛機(jī)租給包機(jī)人,從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地。②部分包機(jī):由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。
東莞中港物流國際航空貨物運(yùn)輸方式三:班機(jī)運(yùn)輸
班機(jī)是指定期開航的,定航線,定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)。一方面搭載旅客,一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班,使用全貨機(jī)運(yùn)輸。
東莞中港物流國際航空貨物運(yùn)輸方式四:集中托運(yùn)
集中托運(yùn)是將若干票單獨(dú)發(fā)運(yùn)的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨,填寫一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站的做法。
【航空國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?】
第1:不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)
航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連,對外的輻射面廣,而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少,對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。
第2:運(yùn)送速度快
航空國際貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)?從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850~900公里左右??旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間,對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出??梢赃@樣說,快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場,使消費(fèi)者享有更多的利益。國際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健.?dāng)今國際市場競爭激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
第3:節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用
由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確,貨損、貨差少,保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比,國際航空貨物運(yùn)輸?shù)陌b簡單,包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降,收益的增加。
第4:安全、準(zhǔn)確
與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,1997年,世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次,僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起,風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。國際航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸管理制度也比較完善,貨物的破損率較低,如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物,則更為安全。
以上就是國際航空貨物運(yùn)輸方式和航空國際貨物運(yùn)輸?shù)?span style="font-size: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 0px !important;">4個(gè)特點(diǎn)。東莞中港物流航空運(yùn)輸有其優(yōu)越性,但是也有一些缺點(diǎn),就是容易受到天氣的影響,但是總體來說優(yōu)點(diǎn)還是很多的。隨著未來對航空運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)化,相信空運(yùn)的發(fā)展前景會(huì)越來越好的。
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