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中港散貨出口運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?---金港中港物流告訴您
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摘要:中港散貨出口運(yùn)輸之缺點(diǎn)介紹第一、單位運(yùn)輸成本較高:為了適應(yīng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,貨運(yùn)站要配備一定的倉(cāng)庫(kù)、貨棚、站臺(tái),以及相應(yīng)的裝卸、搬運(yùn)、堆置的機(jī)具和專(zhuān)用廂式車(chē)輛,零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高,因此,導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。第二、計(jì)劃性差:零擔(dān)貨物的特點(diǎn),決定了經(jīng)由汽車(chē)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物,難以通過(guò)運(yùn)輸合同等方式,將其納入計(jì)劃管理的軌道。第三、組織工作復(fù)雜:零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多,...

中港散貨出口運(yùn)輸之缺點(diǎn)介紹


第一、單位運(yùn)輸成本較高:為了適應(yīng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,貨運(yùn)站要配備一定的倉(cāng)庫(kù)、貨棚、站臺(tái),以及相應(yīng)的裝卸、搬運(yùn)、堆置的機(jī)具和專(zhuān)用廂式車(chē)輛,零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高,因此,導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。


第二、計(jì)劃性差:零擔(dān)貨物的特點(diǎn),決定了經(jīng)由汽車(chē)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物,難以通過(guò)運(yùn)輸合同等方式,將其納入計(jì)劃管理的軌道。


第三、組織工作復(fù)雜:零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多,作業(yè)工藝比較細(xì)致,貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車(chē)站負(fù)責(zé),貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施,而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。


中港散貨出口運(yùn)輸


中港散貨出口運(yùn)輸之優(yōu)點(diǎn)介紹


第一、運(yùn)送方法多樣化:零擔(dān)貨物可采用專(zhuān)用零擔(dān)班車(chē)、客車(chē)梢?guī)У炔煌倪\(yùn)送方式,組織工作比較靈活、復(fù)雜。


第二、靈活性:應(yīng)于千家萬(wàn)戶(hù)的需要零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量、多批次、價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫,到站分散的特點(diǎn)。因此,它能滿(mǎn)足不同層次人民群眾商品流通的要求,方便大眾物資生產(chǎn)和流動(dòng)的實(shí)際需要。


第三、加速資金周轉(zhuǎn):其機(jī)動(dòng)靈活性對(duì)于具有競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性的貨物運(yùn)輸可以做到上門(mén)取貨、送貨到家、手續(xù)簡(jiǎn)便,能有效地縮短貨物送達(dá)時(shí)間,加速資金周轉(zhuǎn)等。


第四、便捷安全的運(yùn)輸:運(yùn)輸安全、迅速、方便零擔(dān)貨物運(yùn)輸由于其細(xì)致的工作環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)范圍,可承擔(dān)一定行李、包裹的運(yùn)輸,零擔(dān)班車(chē)一般都有固定的車(chē)廂,所裝貨物不至于受到日曬雨淋。


中港散貨出口運(yùn)輸還有很多優(yōu)點(diǎn),對(duì)于一些品種繁多的貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)非常適合;同時(shí)可以分多批次,對(duì)于小批量的運(yùn)輸非常適用!如果遇到一些時(shí)間緊迫需要抓緊運(yùn)輸?shù)呢浳镆布皶r(shí)有效安全的運(yùn)輸。當(dāng)然其劣勢(shì)的地方也是因?yàn)橐恍l件的局限性而產(chǎn)生的。所以不管是零擔(dān)貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)還是其他的運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō),每種運(yùn)輸都有其利和弊,而眾多運(yùn)輸是相輔相成的!


中港散貨出口運(yùn)輸

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