目前中港物流專線貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，又時(shí)刻受政策影響，中港物流專線貨運(yùn)處境堪憂，令人不敢直視?？梢哉f(shuō)同城、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)是小姑娘，中港物流專線貨運(yùn)就是直男。直男就是那種單線條生物，直線思維主導(dǎo)人生，既不憐香惜玉，也不解風(fēng)情，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的透著注定孤獨(dú)終老的味道。

中港物流專線貨運(yùn)業(yè)一樣，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直線運(yùn)營(yíng)方式，對(duì)于貨源依賴性高，貨源銳減就容易陷入發(fā)貨賠錢，不發(fā)丟客的尷尬境地。直男不是你想當(dāng)，想當(dāng)就能當(dāng)，一不小心就憑實(shí)力單身。中港物流專線貨運(yùn)業(yè)也不是你想干就能干，一不小心就憑實(shí)力關(guān)門。

中港車發(fā)車賠錢，不發(fā)客戶流失，中港物流專線貨運(yùn)兩難境怎么破?

船小好調(diào)頭，船大好頂浪，在中港貨運(yùn)海洋中，同城貨運(yùn)攤子小、投入少、成本低、風(fēng)險(xiǎn)低，靈活便捷。中港物流專線貨運(yùn)攤子大、投入大、成本高、風(fēng)險(xiǎn)高、利潤(rùn)高?？梢哉f(shuō)在貨運(yùn)市場(chǎng)上既是優(yōu)勢(shì)也同時(shí)是劣勢(shì)。中港物流專線貨運(yùn)攤子大，但是成本也高、風(fēng)險(xiǎn)高，嚴(yán)重依賴貨源，很容易陷入發(fā)車賠錢，不發(fā)客戶流失的尷尬境地。

中港物流專線貨運(yùn)尷尬的境地要怎么破?首先必須先從貨源突破，中港物流專線貨運(yùn)合作客戶單一、貨源穩(wěn)定但是運(yùn)價(jià)變動(dòng)小，利潤(rùn)空間受貨主牽制大、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，所以專線貨運(yùn)必須定期開(kāi)拓客源、豐富貨源、不能偏安一隅，固守不變;其次必須不斷的提供服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)優(yōu)勢(shì)直接關(guān)系著專線貨運(yùn)的發(fā)展，一個(gè)好的服務(wù)團(tuán)隊(duì)及快速有效的處理問(wèn)題，能為您帶來(lái)穩(wěn)定的客戶資源，相反，會(huì)不斷流失好不容易抓到手的現(xiàn)有客戶，金港物流各種車型齊全，噸車，柜車，平板車，吊臂車等，客服小時(shí)在線接待，隨時(shí)微信，電話，QQ咨詢，我們保證做到及時(shí)回復(fù)。

再次市場(chǎng)定價(jià)必須穩(wěn)住。中港物流專線貨運(yùn)之所以會(huì)陷入發(fā)車賠錢，不發(fā)車賠客的尷尬境地，與市場(chǎng)上一些低價(jià)賣貨的中間商盲目接貨、發(fā)車不無(wú)關(guān)系，貨主對(duì)于低價(jià)車的信賴導(dǎo)致市場(chǎng)定價(jià)紊亂，但是低價(jià)車風(fēng)險(xiǎn)高，一分價(jià)錢一分貨，低價(jià)背后服務(wù)質(zhì)量不能保證，貨主錯(cuò)信低價(jià)車導(dǎo)致貨物失聯(lián)的事情時(shí)有發(fā)生。

抵制低價(jià)車必須從穩(wěn)住價(jià)格，提升服務(wù)質(zhì)量，重視客戶口碑做起，只有高效、安全、快捷的中港物流服務(wù)才能贏得貨主長(zhǎng)久的信賴，金港物流創(chuàng)立于1996年，至年已有23年之久，品牌口碑良好！

沒(méi)裝備、沒(méi)技術(shù)、沒(méi)人才，專線貨運(yùn)的打怪升級(jí)路這么走?

目前的貨運(yùn)市場(chǎng)的形式，尤其是一些專線貨運(yùn)常年處在發(fā)車賠錢，不發(fā)客戶流失兩難境地，想要在專線貨運(yùn)市場(chǎng)不斷壯大，不可能僅僅憑借起早貪黑、熬夜趕路站穩(wěn)腳跟了，沒(méi)有裝備、沒(méi)有技術(shù)、沒(méi)有人才遲早會(huì)被撂倒了。想要走好專線貨運(yùn)打怪升級(jí)之路必須配備智能裝備，提升貨運(yùn)技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。

專線貨運(yùn)的裝備應(yīng)該隨時(shí)走在智慧物流的前沿。有條件的車輛配備物通網(wǎng)的GPS，實(shí)時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀況，貴重貨物配備智能芯片實(shí)時(shí)了解貨物安危，利用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人力成本、油耗成本節(jié)約開(kāi)銷，創(chuàng)新車輛使用方式，通過(guò)合作、租賃車輛降低在車隊(duì)資產(chǎn)上的投入，我司金港物流所有中港車都裝有GPS定位追蹤系統(tǒng)，可以隨時(shí)查看車輛位置。

其次技術(shù)和人才是相輔相成、缺一不可的。中港物流專線物流人才應(yīng)該擁有專業(yè)技能、了解物流行業(yè)的動(dòng)向，熟悉線路運(yùn)營(yíng)，既要是全才也要是專才。好的專線貨運(yùn)人才可以是熟悉線路經(jīng)驗(yàn)老到的司機(jī)，也可以是精通重貨、泡貨組配的副手，還可以是市場(chǎng)宣傳營(yíng)銷的高手或者線路拓展和定價(jià)老手。

目前很多中港物流專線貨運(yùn)處在生死存亡之際，未來(lái)的市場(chǎng)空間會(huì)越來(lái)越小，將來(lái)既要突破發(fā)車賠錢，不發(fā)客戶流失的兩難境地，還要尋求不斷的發(fā)展壯大，一定得依靠裝配、技術(shù)、人才，降低成本減少風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)一步搶占利潤(rùn)空間。

金港物流23年的中港物流運(yùn)輸服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)有保障，安全，快捷，歡迎珠三角地區(qū)工廠，貿(mào)易商隨時(shí)在線咨詢！