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大陸運輸去香港物流危險品注意事項
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摘要:大陸運輸去香港物流公司,遇到危險品不能做的不在少數(shù),但也有些危險系數(shù)較低,按照要求申報還是可以正常操作的。但前提是要對危險貨物等級分類和貨運申報等細節(jié)十分熟悉,出不得差錯。在運輸、裝卸和保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物,均屬危險貨物。金港中港物流人現(xiàn)在跟大家講解一下危險貨物運輸需注意的幾個問題。?1.危險貨物托運和申報?對于危險貨物的托運和申報應實事求是應實事求是,切勿不報...

大陸運輸去香港物流公司,遇到危險品不能做的不在少數(shù),但也有些危險系數(shù)較低,按照要求申報還是可以正常操作的。但前提是要對危險貨物等級分類和貨運申報等細節(jié)十分熟悉,出不得差錯。在運輸、裝卸和保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物,均屬危險貨物。金港中港物流人現(xiàn)在跟大家講解一下危險貨物運輸需注意的幾個問題。 


1.危險貨物托運和申報 

對于危險貨物的托運和申報應實事求是應實事求是,切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高,運價也比普通貨物高。

 

了解《國際海運危規(guī)》,在明細表中無具體列名的,不能說不是危險貨物。確實具備危險特性的物質(zhì),盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物,以利航運安全,申報辦法應按其物質(zhì)的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。還有就是,明細表中有列名的,不一定都是危險貨物。眾所周知,確定一種貨物是否屬于危險品,應根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定,不能單純地以品名來衡量。

 

2.合規(guī)辦理危險貨物運輸手續(xù) 

應嚴格按港口有關規(guī)定辦理危險貨物運輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱,交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)法機構(gòu)是港務監(jiān)督。上海港務監(jiān)督的下列兩項規(guī)定,發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:

(1)辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人,必須接受過港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經(jīng)考核合格,取得申報證書的專職申報員。

(2)危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監(jiān)督的審核批準,需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員,監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。集裝箱裝運危險貨物,需憑裝箱點的聲明單向港務監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”。

 

3.裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件,特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書。對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運,事先應對船舶能否適運了解清楚,以免造成配船后再退關而延誤裝期。


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